O legado da Chicago Pneumatic
Desde o projeto da primeira chave de impacto do mundo até quando desempenhamos um papel na missão espacial Apollo 8 e impulsionamos a construção da rede de metrô de Riad, evoluímos e nos transformamos a cada década e para o futuro. Esta é nossa jornada:
Década de 1900
- John W. Duntley encontra o magnata do aço Charles M. Schwab em 1901 e a Chicago Pneumatic é incorporada.
- Patenteamos o primeiro rompedor pneumático de válvula única e desenvolvemos uma nova linha de produtos, incluindo ferramentas pneumáticas e perfuratrizes.
- Expandimos para o exterior, abrindo novos escritórios no Reino Unido, Canadá e Alemanha.
Década de 1910
- Produzimos um motor de óleo semidiesel horizontal, de dois ciclos, para alimentar nossos compressores.
- Aperfeiçoamos a válvula Simplate, que substitui as válvulas mecânicas dos compressores – um avanço tecnológico adotado por todos os fabricantes de compressores.
- A produção começa para os caminhões "Little Giant” e carros CPT movidos a gasolina.
- Desenvolvemos uma nova linha de produtos para atender à crescente demanda por ferramentas pneumáticas e perfuratrizes.
- Começamos a produção de um motor semidiesel de 2 ciclos para alimentar os compressores da Chicago Pneumatic.
Década de 1920
- Fabricamos um motor diesel que será usado em carros de corrida em toda a Europa.
- Começamos a fabricar equipamentos rotativos de perfuração de poços de petróleo, tecnologia que continuará a ser usada para prospecção de petróleo no próximo século.
Década de 1930
- Projetamos e fabricamos a primeira chave de impacto do mundo, nas versões pneumática e elétrica.
- Nossas ferramentas e equipamentos são utilizados nos trabalhos de escavação e construção do Empire State Building.
- Nossos equipamentos de construção e mineração são usados na construção de marcos, como:
- Túnel Lincoln, em Nova Iorque
- Ponte Triborough, em Nova Iorque
- Metrô de Chicago
- Barragem de Boulder, no Arizona
- Barragem Grand Coulee, em Washington
- Oito barragens que constituem o projeto de geração de energia e controle de inundações da Tennessee Valley Authority e a
- ponte suspensa Golden Gate, em São Francisco.
Década de 1940
- A imagem de Rosie, a rebitadora, com seu rebitador da Chicago Pneumatic, estreia no Saturday Evening Post; vai se tornar um emblema cultural.
- Desenvolvemos a máquina de ondulações quente que é usada na fabricação de quase todas as aeronaves da época.
Década de 1950
- Nossas brocas quebram recordes de profundidade que se aproximam de 20.000 pés.
- Introduzimos um extrator portátil para rebites de aeronaves.
- Introduzimos chaves de impacto com controle de torque em montagem em aço para o Tishman Building, em Nova Iorque.
- Nossas chaves de impacto CP610 são usadas para montar a Ponte de Carquinez na baía de São Francisco.
- Nossas chaves de impacto com controle de torque são usadas com exclusividade na montagem da estrutura do deque da Glen Canyon Bridge que liga Utah e o Arizona.
- Os Tracdrils CP G-900 equipados com perfuratrizes de galeria CP-450 DR, perfuratrizes de submersão CP-69 e perfuratrizes de submersão CP-39A são usados na construção da rodovia de duas pistas através da histórica Donner Pass.
Década de 1960
- Nosso motor elétrico alimenta uma bomba que infla três sacos na cápsula do Apollo 8, após a aterrisagem no Pacífico.
- Personalizamos ferramentas para novos projetos de aeronaves: Boeing 737 e 747, Lockheed L1011 e C5A, Douglas DC-10 e Concorde da British Aerospace.
- Nossas perfuratrizes, os compressores e as chaves de impacto são usados para construir a Forth Road Bridge, na Escócia.
- Apresentamos a primeira catraca de velocidade do mundo, a CP728.
Década de 1970
- Apresentamos nossas chaves a um mercado automotivo já familiarizado com nossas catracas de alta velocidade.
Década de 1980
- Lançamos novos produtos industriais: aparafusadoras, ferramentas de montagem e chaves de catraca.
- Nosso logotipo recebe uma transformação totalmente nova.
- A Atlas Copco adquire a Chicago Pneumatic Tool Company.
Década de 1990
- São lançados "os clássicos": a perfuratriz reversível CP789H, a catraca CP828H e a esmerilhadeira angular CP854. Nosso estilo autêntico está disponível hoje na linha Classic.
- Ganhamos prata do AMA por nossa campanha "23 peças", que mostra como apenas 23 componentes intercambiáveis podem ser usados para produzir mais de 250 ferramentas de montagem leves.
Década de 2000
- Inauguramos um moderno Technocenter em Nantes, França. Aqui, nossas equipes se concentrarão em P&D, projeto, prototipagem, testes, e certificação de ferramentas industriais, com o objetivo de promover o avanço da automação em todos os setores.
Década de 2010 em diante
- Em condições geotérmicas e meteorológicas difíceis, nossos geradores e torres de iluminação enfrentam o desafio, fazem o trabalho e alimentam a rede de metrô de Riyadh.
- Abrimos um novo showroom de ferramentas para clientes e distribuidores em nossa unidade em Rock Hill nos EUA.
- A popular série científica de TV "Wicked Inventions" apresenta a Chicago Pneumatic.
John W. Duntley encontra o magnata do aço Charles M. Schwab, 1901
Graces Guide, obras consolidadas no interior de Fraserburgh, 1907
Graces Guide, compressor de ar suplex, 1907
Conjunto do motor elétrico
Fraserburgh Heritage, planta CPT Detroit, por volta de 1910
Sala de enrolamento, conjunto do motor elétrico
Departamento de desenho, década de 1970
Funcionários na entrada frontal, década de 1970
Links relacionados
Sustentabilidade
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