Nieobsługiwana przeglądarka

Korzystasz z przeglądarki, której już nie obsługujemy. Naszą witrynę internetową można wyświetlić w jednej z następujących przeglądarek.

Close

Nie masz pewności, czego szukasz?

Użyj poniższych łączy, aby przejść bezpośrednio do najczęściej wyszukiwanych tematów

Praktyczne aspekty korzystania z pneumatycznych kluczy udarowych z ograniczeniem momentu dokręcania: jak zapobiec nadmiernemu dokręceniu

27 listopada 2019

Klucze udarowe

Prawidłowy moment dokręcania ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pojazdu i jego pasażerów. Narzędzia z ograniczeniem momentu dokręcania są niezbędne do odpowiedniego dokręcania nakrętek kół.Czym jednak są klucze udarowe z ograniczeniem momentu dokręcania, jak działają i który sprawdzi się najlepiej? Poszerz swoją wiedzę na temat tych narzędzi, aby mieć pewność, że nie dokręcasz nadmiernie nakrętek kół i nie narażasz nikogo na niebezpieczeństwo utraty życia.

Czym jest klucz udarowy z ograniczeniem momentu dokręcania?

Klucz udarowy z ograniczeniem momentu dokręcania to skuteczne rozwiązanie w zakresie kontroli nad momentem dokręcania — ograniczany jest moment w kierunku do przodu, aby zapobiec nadmiernemu dokręceniu. Narzędzie nie przestaje pracować, ale moment dokręcania zwiększa się wolniej, dzięki czemu można mieć pewność, że nakrętka nie zostanie dokręcona zbyt mocno.

Antoine Tourneux - expert head zoom

Końcowe dokręcanie powinno zawsze odbywać się z wykorzystaniem skalibrowanego klucza dynamometrycznego, aby zapewnić dokładność momentu dokręcania i jego zgodność ze specyfikacjami producenta pojazdu.

Antoine Tourneux , Globalny dyrektor ds. marketingu produktów, dział narzędzi pneumatycznych do serwisowania pojazdów, Chicago Pneumatic

Jak działa klucz udarowy z ograniczeniem momentu dokręcania?

Istnieją dwa rodzaje technologii ograniczenia momentu dokręcania. Obie mają na celu zmniejszenie siły w kierunku do przodu po osiągnięciu określonego momentu. Są to:

  • Modyfikacja mechaniczna (dotyczy mechanizmu udarowego klucza)
  • Modyfikacja przepływu powietrza (dotyczy silnika klucza udarowego)

Przyjrzyjmy się bliżej obu, aby sprawdzić, który zapewnia najlepszą wydajność.

a. Klucz udarowy z ograniczeniem momentu dokręcania — modyfikacja mechaniczna

W przypadku użycia młotka, kowadła lub obu elementy „nasuną się” na siebie, a siła dokręcania zostanie ograniczona, lecz nie całkowicie.

b. Klucz udarowy z ograniczeniem momentu dokręcania — modyfikacja przepływu powietrza

Istnieją dwa rodzaje modyfikacji przepływu powietrza, które mają na celu zmniejszenie prędkości obrotowej wirnika, a przez to ograniczenie siły dokręcania. Zjawisko to dobrze przedstawia poniższy rysunek silnika pneumatycznego bez ograniczenia momentu dokręcania:W standardowym kluczu udarowym bez ograniczenia momentu dokręcania nie zachodzą modyfikacje przepływu powietrza; średnica otworu wlotu powietrza jest taka sama w przypadku obrotów do przodu i do tyłu. W rezultacie zazwyczaj poziom momentu dokręcania podczas wykonywania obrotów w jednym kierunku nie różni się od wartości uzyskiwanej przy obrotach w kierunku odwrotnym. Można to zaobserwować na poniższej ilustracji:

Silnik pneumatyczny bez ograniczenia momentu dokręcania (obroty do przodu)

Silnik pneumatyczny bez ograniczenia momentu dokręcania (obroty do przodu)
a: przepływ powietrza
b: otwór wlotowy
c: silnik (w tym łopatki, wirnik i cylinder)
d: otwór wylotowy

Silnik pneumatyczny z ograniczeniem momentu dokręcania i pomniejszonym otworem wlotowym

Powietrze przepływa przez mniejszy otwór wlotowy, tak więc ograniczany jest jego przepływ. Do wirnika dostaje się mniej powietrza, co powoduje zmniejszenie jego prędkości obrotowej. W rezultacie mechanizm udarowy napędzany przez wirnik ma mniejszą moc. Patrz ilustracja poniżej.

Silnik pneumatyczny z ograniczeniem momentu dokręcania i odsadzonym otworem wlotu powietrza (kierunek do przodu)

Silnik pneumatyczny z ograniczeniem momentu dokręcania i pomniejszonym otworem wlotu powietrza (kierunek do przodu)
a: przepływ powietrza
c: silnik (w tym łopatki, wirnik i cylinder)
d: otwór wylotowy
e: pomniejszony otwór wlotowy (mniejszy w porównaniu z narzędziem bez ograniczenia momentu dokręcania)

Silnik pneumatyczny z ograniczeniem momentu dokręcania i odsadzonym otworem wylotowym

W tym przypadku odległość wirnika od początku obrotu do otworu wylotowego jest mniejsza, a w rezultacie wirnik obraca się wolniej. Patrz ilustracja poniżej.

Silnik pneumatyczny z ograniczeniem momentu dokręcania i odsadzonym otworem wylotowym (kierunek do przodu)

Silnik pneumatyczny z ograniczeniem momentu dokręcania i odsadzonym otworem wylotowym (kierunek do przodu)
a: przepływ powietrza
b: otwór wlotowy
c: silnik z wirnikiem łopatkowym
f: odsadzony otwór wylotowy

Ocena dwóch technologii ograniczenia momentu dokręcania

Stosowanie klucza udarowego z ograniczeniem momentu dokręcania z modyfikacjami mechanicznymi opiera się na kontakcie fizycznym młotka i kowadła, przez co zachodzi zjawisko drgań. Towarzyszy temu również większe tarcie w punkcie styku narzędzi, co skutkuje wytworzeniem się ciepła oraz stanowi potencjalne źródło usterki. W tym właśnie aspekcie lepszym rozwiązaniem jest wykorzystywanie narzędzi z modyfikacjami przepływu powietrza. Narzędzia o zmniejszonym przepływie powietrza na wlocie pobierają mniejszą jego ilość, a także cechują się niższym poziomem drgań, co jest znaczącą korzyścią w porównaniu z narzędziami z modyfikacjami mechanicznymi. W zależności od wykonania i producenta narzędzia z modyfikacjami przepływu powietrza mogą również zmniejszyć poziom drgań podczas obrotów do przodu w porównaniu z narzędziami bez ograniczenia momentu dokręcania. Pomaga to pracownikom uniknąć syndromu HAVS (choroby wibracyjnej) — powszechnego lecz osłabiającego zaburzenia mięśniowo-szkieletowego spowodowanego intensywnymi i powtarzającymi się drganiami. Schorzenie to jest często trwałe, lecz można go z łatwością uniknąć. Niezależnie od wybranej technologii narzędzia zarówno modyfikacje mechaniczne, jak i przepływu powietrza pozwalają uniknąć nadmiernego dokręcenia po osiągnięciu prawidłowego momentu dokręcania. Pomaga to uniknąć ryzyka związanego z nadmiernym dokręceniem.

expert article - icon recommendation
PRZYPOMNIENIE — sieć powietrzaAby w pełni wykorzystywać narzędzia pneumatyczne, należy pamiętać o prawidłowym przygotowaniu i konserwacji sieci powietrza. Wszystkie zalecenia producenta opierają się na ciśnieniu na wlocie powietrza o wartości 6,3 bara / 91 psi. W naszym przewodniku znajdują się informacje na temat sposobu optymalizacji całkowitej efektywności sprzętu (OEE), co może pomóc w utrzymaniu wydajności i bezpieczeństwa w miejscu pracy, jak również w zapewnieniu jak najlepszego zwrotu z inwestycji.

Czy narzędzia z ograniczeniem momentu dokręcania są tym samym co narzędzia z odcięciem?

Narzędzia z odcięciem są wyposażone w funkcję odcięcia, która monitoruje moment dokręcania w kierunku do przodu, aby zapobiec nadmiernemu dokręceniu. Narzędzie zatrzymuje się po osiągnięciu wyznaczonego momentu. Z kolei klucz udarowy z ograniczeniem momentu dokręcania NIE zatrzymuje się — moment dokręcania przestaje po prostu rosnąć.

Antoine Tourneux - expert head zoom

Zadbaj o większe bezpieczeństwo pojazdów! Klucze udarowe z ograniczeniem momentu dokręcania zapobiegają nadmiernemu dokręceniu nakrętek.

Antoine Tourneux , Globalny dyrektor ds. marketingu produktów, dział narzędzi pneumatycznych do serwisowania pojazdów, Chicago Pneumatic