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Máxima confiabilidad y rendimiento

- Bajo arrastre de aceite con el uso del sistema especial de retención de aceite
- Materiales de los componentes de alta calidad

Eficiencia energética

- Transmisión de accionamiento directo
- Motor IE3 IP55 altamente eficiente

Operación silenciosa y segura

- Fuertes amortiguadores antivibraciones
- Bomba de una sola etapa tipo V bien equilibrada

Bomba de una etapa altamente confiable

- Materiales avanzados y tratamiento de los componentes principales
- Diseño sólido, confiable y de fácil acceso para el mantenimiento
- Bajo nivel de vibraciones

Con accionamiento directo

- Motor IE3 altamente eficiente como estándar
- Motor IP55 clase F totalmente cerrado y enfriado por aire para funcionamiento de servicio pesado

Cubículo eléctrico con arranque suave

- Pocas alzas de electricidad
- Parada gradual del motor
- Transformador de 24 V instalado en el interior del cubículo

¿Cómo funciona la tecnología del sobrealimentador?

El aire o nitrógeno se comprime en una bomba de una etapa utilizando el ciclo de funcionamiento estándar de un compresor de pistón. La compresión se inicia a una baja presión, moviéndose mediante la labor conjunta de las válvulas de solenoide de admisión y de escape. Luego, el aire comprimido o nitrógeno entra al propulsor, donde se comprime hasta 40 bar, en una sola etapa. El interruptor de la presión de admisión supera o disminuye del valor máximo permitido. El ventilador axial instalado en el eje del propulsor proporciona el enfriamiento.

El aceite del cárter lubrica el sobrealimentador y el cárter se ventila a través del separador de aceite y el respiradero del aceite, lo que permite el funcionamiento con el mínimo de arrastre de aceite.

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Novedades de los compresores CP

Los compresores con motor de Magneto Permanente ofrecen una eficiencia superior, además de incorporar una tecnología innovadora en el sistema de refrigeración.

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Repuestos Originales CP

Importancia de usar repuestos originales CP en su compresor de aire

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