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Détection du couple de serrage lors du changement des roues

26 mars 2018

L'importance du serrage des roues est souvent sous-évaluée, mais une roue mal montée peut avoir de graves conséquences sur la sécurité d'un véhicule et de ses passagers.

Pour les professionnels de l'entretien des véhicules, le changement de roue doit pouvoir être réalisé rapidement et simplement pour un maximum de rentabilité. Mais un élément de sécurité essentiel doit également être pris en compte : l'application correcte du couple de serrage. Des écrous de roue trop serrés et mal serrés peuvent entraîner une grave défaillance de la roue. Les écrous de roue trop serrés risquent d'être endommagés, étirés et brisés, surtout en cas de choc avec des nids de poule et des bosses sur la route. Les écrous de roues mal serrés peuvent sortir ou se détacher, provoquant une usure prématurée et la séparation de la roue et du moyeu. Un serrage irrégulier des écrous sur la même roue pose également problème : il peut entraîner une cassure des écrous, des mouvements, des vibrations et même un détachement de la roue.

Yann Pasco

Les garagistes et mécaniciens qui changent les pneus sont responsables du serrage correct des roues. Un serrage incorrect peut entraîner des plaintes de la part des clients, une perte de fidélité et même des litiges. Mais pas d'inquiétude : il est très facile de réaliser un serrage correct sans compromettre l'efficacité et la productivité.

Yann Pasco , Directeur du développement commercial international, entretien des véhicules

Comment réaliser un serrage correct ?

Les roues sont correctement installées lorsque les écrous sont serrés au couple spécifié par le constructeur du véhicule et que la roue est correctement alignée avec le moyeu. Le couple approprié peut être facilement atteint avec l'outil adapté à la tâche : par exemple, une clé à chocs traditionnelle pour le réglage le plus faible (le couple de travail l'outil ne doit pas dépasser le couple requis) ou des clés à couple limité qui garantissent que le couple requis n'est pas dépassé. Vous devez terminer la tâche à l'aide d'une clé dynamométrique pour vous assurer d'appliquer le couple adéquat à chaque écrou.

Yann Pasco

Les clés dynamométriques sont des outils de précision. Pour garantir des performances optimales, vous devez les étalonner une fois par an et les entretenir correctement. Protégez-les contre les chocs en les stockant dans leurs étuis de protection et réinitialisez-les à la valeur la plus faible lorsque vous ne les utilisez pas.

Yann Pasco , Directeur du développement commercial international, entretien des véhicules

Conseils de serrage :

  • Inspectez les écrous avant de remonter la roue, pour vérifier qu'ils sont bien adaptés. En cas de fissures, déformation ou usure, ils ne sont pas adaptés.
  • Vérifiez que les écrous et les goujons sont propres. L'accumulation de saleté (boue, sel, rouille, etc.) affecte la la qualité du serrage. Il faut être particulièrement vigilant à cela après l'hiver. Des outils et accessoires spécifiques sont disponibles pour faciliter le nettoyage, tels que des nettoyants pour goujon et des ponceuses de petite taille.
  • Lubrifiez les écrous et les goujons. Pour cela, vous pouvez utiliser une petite pompe à huile manuelle. Placez 1 goutte d'huile entre l'écrou et la rondelle et faites pivoter la rondelle pour répartir l'huile uniformément.
  • Suivez le motif en étoile pour serrer les écrous : serrez d'abord les écrous placés les uns en face des autres, et non pas côté à côte. Cela assure un bon contact entre la roue et le moyeu

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